Tesla Elektromos Autó
15 07:23 Kanadában épülhet a következő Tesla-gyár? Elon Musk cége már felvette a kapcsolatot Ontario kormányával. | 2022. 12 11:23 Idén érkezik a Tesla első teherautója A Cybertruck pedig jövőre jelenhet meg. | 2022. 10 15:19 Hamis Autopilot reklámmal vádolják a Teslát Ezúttal Kalifornia állam emelt szót az elektromosautó-gyártó kifogásolható állításai miatt. | 2022. 09 17:20
- A prémium elektromos autózás új központja Óbudára költözik Fooldal, Duna Autó zrt - Duna Autó Zrt.
- Tesla – EautóTöltőkábel.hu
- Autó: Helyet cserélt két Tesla, melyikük a legkelendőbb elektromos autó Európában | hvg.hu
A prémium elektromos autózás új központja Óbudára költözik Fooldal, Duna Autó zrt - Duna Autó Zrt.
A CNBC arról számolt be, hogy a Xpeng a svéd, dán és holland piacokon igyekszik megvetni a lábát, miután 2020-ban sikeresen bejutott Európába Norvégián keresztül, a Nioval és a BYD-vel egyetemben. Bejuthat Kína a piacra? Kína egyre erősödik az autópiacon és cégei okosan lovagolják meg a járműipar trendjeit, legyen szó az SUV-lázról, vagy az egyre fontosabbá váló EV-kérdésről. Fontos az is, hogy az autómárkák már rég nem nemzetekhez kötődnek, hiszen cégösszevonások soráról hallhattunk az elmúlt évtizedekben, akár pénzügyi problémák miatt, vagy épp a márkanév megmentése érdekében. Így például az MG valaha volt brit sportautói gyártása mögött a SAIC Motor áll, aki a The New York Times szerint Kína egyik legnagyobb autógyártója. Hasonló módon a Volvo és az EV-vonalat erősítő Polestar leányvállalata, a Geely kínai cég tulajdonában áll, amely hamarosan a Renault-val fog közös zöld autókat gyártani, írja a Clean Technica. A kérdés tehát nem az, hogy bejut-e Kína az európai és amerikai piacokra, hiszen ez már megtörtént.
Az amerikai szedánok helyét átvették az olcsóbb japán és az egzotikusabbnak számító német márkák, ahogy a belföldi gyártók az SUV-k felé fordították a figyelmüket. Európában is hasonló a helyzet: a Mercedes, a BMW és más nagy múltú cégek új kihívókra találtak a japánok személyében. 2021-re pedig az elektromos piac és a lassan második Detroittá váló Szilícium-völgy lett a jövő kulcsa. Az amerikaiak elfordultak a szedánoktól, dübörög az SUV-őrület. Ilyen autó a Chevrolet Tahoe is. Fotó: Wikimedia Commons A Teslát olyan amerikai start-up cégek megjelenése követte, mint a Rivian vagy a Lucid, akiknek kínálata csak EV-kből áll. Felmerülhet a kérdés, hogy Kínának mégis hol lehet helye ezeken a piacokon, tekintve, hogy az amerikai-kínai kapcsolatok nem éppen a békességükről híresek – Európában pedig annyi gyártó kísérletezik az elektromos hajtással, hogy a két-három nagyobb kínai cég melletti kisebb vállalatok helyét lehetetlen elképzelni egy ennyire telített piacon. Mégis, a kínaiaknak olyan erősségeik vannak, amelyek segítségével új színt hozhatnak a sematikus kinézetű SUV-piacra.
Tesla – EautóTöltőkábel.hu
Szín Piros Akkumulátor és töltés Átlagon felüli felszerelés Önjáró, Automatikus parkolás, Távirányítós autó, Üveg tető, Hidraulikus felfüggesztés, Ultra High Fidelity hangrendszer Biztonság EuroNCAP értékelés (csillagok száma) 5 csillag Garancia Akkumulátor garancia (hónap) 96 hónap (8 év) Akkumulátor garancia (km) korlátozások nélkül Autó garancia (hónap) 48 hónap (4 év) Autó garancia (kilométer) 80 000 km Hasznos funkciók Karosszéria Sedan Ülések száma 5 Csomagtartó mérete 894 l Tömeg 2 108 kg Megtehető távolság és fogyasztás Menettulajdonságok Teljesítmény 386 kW Max. sebesség 225 km/h Nyomaték 498 Nm Gyorsulás 0-100 km/h-ra 5, 2 s 4 kerék meghajtás Igen
A Modell S volt az amerikai gyártó áttörést jelentő típusa, ami tettekre késztette az autóipart. Mi rejtőzik a limuzin ruhája alatt és mitől annyira biztonságos? A Model S szálka a "régi" autógyártók szemében, ugyanis 2019-re értek be azok a fejlesztések, amelyeket a 2012-ben piacra dobott típus inspirált... A kínos az egészben, hogy a 80-100 éve a piacon lévő nagy neveknek - a Tesla megérkezéséig – valahogy nem sikerült életképes villanyautót létrehozniuk. Erre jön Elon Musk és nulla autógyártási tapasztalattal megcsinálja a "lehetetlent". Ezt a bizonyítványt elég nehéz megmagyarázniuk a nagy neveknek. A Tesla és a Model S sokadik folyománya, hogy komoly befolyást gyakorol az autógyártásra. Ugyanis az amerikai cég az egyik példa rá, hogy "bárki" építhet működőképes, csúcs színvonalú elektromos autót. Ezért a "régi" autógyárak aggódva figyelték a Dyson tajvani projektjét, amely nemrég fújtak le, de a szilárd test akkuk fejlesztését azért folytatják. Vagy ott a német posta elektromos postásautója (Steetscooter), amit szintén veszélyes rájuk nézve: 16 éves élettartamra tervezték, szinte mindennapi városi használattal... Ráadásul ez a haszonjármű már pár éve szolgálatba állt a németeknél és más is megvásárolhatja.
Célszerű a jármű korától és műszaki állapotától függetlenül tűzoltó-készüléket is tartani az autóban, ezzel akár a hivatásos tűzoltók kiérkezése előtt is megfékezhetőek a lángok egy áramtalanítást követően (lásd a teendőket pontosan itt). Az életmentő kellék ráadásul még akkor is jól jöhet, ha nem a mi autónk gyulladt ki, ékes példa erre, amikor néhány hónapja a rendőrök kezdték meg egy öreg Passat oltását egy arra járó kamionos poroltójá elektromos autóknál jóval gyakrabban gyulladnak ki a hagyományos meghajtású modellek, ebben az is közrejátszik, hogy az utakon futó példányok átlagos életkora is többszöröse a villanyautókénak (Fotó:)
Autó: Helyet cserélt két Tesla, melyikük a legkelendőbb elektromos autó Európában | hvg.hu
- Már nem a Tesla a világ legnagyobb elektromos autó-gyártója - IT café Mérleg hír
- Tesla elektromos autó order
- Tesla elektromos autó 2022
- Tesla elektromos autó 1
- Tesla elektromos autó center
- Éjszaka a múzeumban 2 videa